按照北京和張家口聯(lián)合申辦2022年冬奧會《申辦報告》，冬奧會將在北京、延慶和張家口三地舉辦，因此三地的交通問題備受矚目。對此，冬奧申委工程規(guī)劃部部長施衛(wèi)良表示，京張高鐵建設(shè)中最難施工的八達嶺越嶺段已經(jīng)率先開工建設(shè)，年內(nèi)京張高鐵將全線開工，預(yù)計2019年竣工通車。
施衛(wèi)良介紹說，京張高鐵是京包高鐵的其中一段，是北京連接張家口甚至是中國西部的一條重要紐帶，同時也是京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的一項重要內(nèi)容�！俺烁咚勹F路，京張沿線還將建設(shè)3條高速公路，而這些基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，是國家經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略的一部分，不論申冬奧成功與否都會建設(shè)，申辦冬奧會對這些基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)起到很大的推動作用。這些公路鐵路設(shè)計建設(shè)過程中，也會充分為冬奧會服務(wù)，比如開設(shè)奧運專用道、設(shè)置媒體專用的移動辦公車廂等等，這些都體現(xiàn)了我們提出的可持續(xù)發(fā)展理念�！笔┬l(wèi)良說。
