3月28日，省會街頭出現(xiàn)驚險一幕：一輛老年代步車突發(fā)自燃，車上兩名老人渾然不知，幸虧過路司機(jī)及時相救才避免了人員傷亡。其實，我市早在2013年12月就已出臺相關(guān)規(guī)定，包括老年代步車在內(nèi)的“三車”禁止在市區(qū)二環(huán)路（含）以內(nèi)道路及主街主路二環(huán)至三環(huán)之間的延伸線通行。
一邊是森嚴(yán)的法規(guī)，另一邊卻是無牌照、無駕駛證、無車險、無年檢的老年代步車仍“任性”地穿梭于機(jī)動車道和非機(jī)動車道之間，不僅無法保證自身的安全，還給其他車輛及行人帶來安全隱患。
現(xiàn)象 老年代步車依然上路
昨日上午，記者從槐安路附近沿育才街一路北行，不時有老年代步車從身邊駛過�！罢f是不讓上路，但也沒遇檢查的，再說咱又不拉客�！�63歲的張老先生說，他的老年代步車買了三年多，主要用于接送孫女上下學(xué)、買菜和帶老伴兒出去遛彎兒�！耙话阄业幕顒臃秶簿褪请x家三四公里內(nèi)，走路有些遠(yuǎn)，坐公交車又擁擠。有了老年代步車就方便多了，遮風(fēng)擋雨的，孫女老伴兒也不用受罪�！闭f起自己的老年代步車，張老先生很是滿意。
65歲的孫師傅的主要交通工具也是一輛四輪老年代步車�！拔疫@一大把年紀(jì)了，再讓我去折騰考駕照也不現(xiàn)實，有個這樣的小車就方便多了�！睂O師傅說，老年代步車不用上牌照，也不用考駕照，買回來就能上路，省了不少事兒�，F(xiàn)在，只要出門，他都會開上老年代步車。
據(jù)記者了解，老年人使用代步車的用途主要有三：接送孩子、買菜、溜達(dá)代步。選擇這一出行工具的老年人最看重其方便駕駛的靈活性，及駕駛的“低門檻”，尤其是進(jìn)入冬季后，老年代步車能遮風(fēng)擋雨深受寵愛。眾多優(yōu)點(diǎn)，讓駕駛者在森嚴(yán)的法規(guī)下“任性”地穿梭于機(jī)動車道和非機(jī)動車道之間。
調(diào)查 代步車的危險性受忽視
雖然老年代步車操作靈活，優(yōu)點(diǎn)頗多，受到眾多老年人追捧。然而“低門檻”也造就了不少“馬路殺手”。
“有一次，我臨時將車停在路邊等人，眼睜睜地看著一輛老年代步車在公交車靠邊進(jìn)站時突然硬沖過去，和來不及反應(yīng)的公交車尾部相撞，被彈開2米多，一下子又撞到了我的車上�！笔忻褛w先生心有余悸地說，幸好車?yán)锢先藷o大礙。要是速度再快一點(diǎn)，后果不堪設(shè)想。
記者了解到，由于很多老年代步車駕駛?cè)硕紡奈唇邮苓^正規(guī)培訓(xùn)，甚至不懂交通法規(guī)就上路，致交通事故時有發(fā)生。此外，老年代步車自身的質(zhì)量問題也令人憂慮。近兩年來，老年代步車在行駛過程當(dāng)中自燃的事故就發(fā)生了多起。2014年3月，中國消費(fèi)者協(xié)會發(fā)布警示，很多打著代步車旗號銷售的車輛，其實是以蓄電池或者燃油驅(qū)動的非法組裝、拼裝的三輪或者四輪車輛，這種車輛起步猛、底盤輕、容易發(fā)生側(cè)翻。車輛生產(chǎn)出廠后，沒有進(jìn)行碰撞測試，也沒有任何安全防護(hù)措施，對老年人來說危險系數(shù)極高。
交管局 切不可圖方便罔顧安全
長安交警大隊宣教中隊中隊長洪雨介紹，機(jī)動車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后，方可上路行駛。而機(jī)動車是否準(zhǔn)予登記，依據(jù)的是國務(wù)院機(jī)動車產(chǎn)品主管部門認(rèn)定的《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。許多以“老年代步車”為名的三輪、四輪電動車因未列入公告范圍之內(nèi)，因此不能辦理牌證，車輛管理部門不予注冊登記，所以嚴(yán)禁上道路行駛或從事載客營運(yùn)。
在2013年12月27日我市政府發(fā)布的《關(guān)于規(guī)范市區(qū)“三車”管理的通告》當(dāng)中，也明確強(qiáng)調(diào)禁止生產(chǎn)（改、拼裝）和銷售未列入國家《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的電動、燃油三輪車及電動、燃油四輪車。老年代步車就屬于這一范疇。
“駕駛老年代步車發(fā)生道路交通事故，將承擔(dān)事故的相關(guān)責(zé)任。” 洪雨說，因為無法繳納道路交通事故強(qiáng)制保險，發(fā)生事故后的所有賠償將由車主個人承擔(dān)。他提醒廣大市民，很多老年代步車生產(chǎn)商不具備合法生產(chǎn)資質(zhì)，產(chǎn)品出廠后未經(jīng)過任何安全檢測和安全實驗，所以安全隱患巨大。市民切不可圖一時方便而罔顧自身生命財產(chǎn)安全。
