加快京秦高速、京臺高速、首都地區(qū)環(huán)線高速等區(qū)域性通道建設(shè)，同時加大對環(huán)京津貧困地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)的支持力度
新華社北京7月16日電（記者趙文君、齊中熙）交通運輸部綜合規(guī)劃司副司長張大為16日在新聞發(fā)布會上說，《京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃》已編制完成、將于近期印發(fā)。此外，《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要交通一體化實施方案》《京津冀交通一體化2015－2017重點任務(wù)臺賬》《京津冀交通一體化2015年重點工作》都已經(jīng)過審議。
張大為說，交通一體化是京津冀協(xié)同發(fā)展的基礎(chǔ)和先導。京津冀區(qū)域既是全面深化交通改革的一個試驗區(qū)，又是區(qū)域交通一體化的示范區(qū)，也是交通運輸現(xiàn)代化的先行區(qū)。
張大為介紹，京津冀交通一體化工作在四方面逐步推進：一是推進交通重點項目的建設(shè)。加快京秦高速、京臺高速、首都地區(qū)環(huán)線高速等區(qū)域性通道建設(shè)，同時加大對環(huán)京津貧困地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)的支持力度，加快推進津冀沿海港口工程的建設(shè)，城際軌道交通項目的前期工作正在加快推進，力爭今年開工建設(shè)。
二是深入推進區(qū)域運輸?shù)囊惑w化。京津冀城鄉(xiāng)客運一體化試點正在開展，交通“一卡通”互聯(lián)互通，以及提高區(qū)域高速公路的ETC聯(lián)網(wǎng)收費車道的覆蓋率。
三是在公眾出行、應急管理、信息互聯(lián)共享等方面組織實施了一批交通信息化的建設(shè)項目。
四是推動法規(guī)標準的對接和區(qū)域執(zhí)法聯(lián)動工作，將有助于推進京津冀交通一體化的進程。
