2014年7月，中辦、國(guó)辦印發(fā)《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車(chē)制度改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》和《中央和國(guó)家機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)制度改革方案》，公車(chē)改革全面推進(jìn)。目前，中央和國(guó)家機(jī)關(guān)本級(jí)車(chē)改已全面完成，多省份已基本完成省一級(jí)車(chē)改，且22地出臺(tái)了公車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。公車(chē)改革正在向情況更為復(fù)雜的地市推進(jìn)。
基層車(chē)改推進(jìn)情況不一
就公車(chē)改革的推進(jìn)情況，記者昨日聯(lián)系采訪(fǎng)了多地公務(wù)員。河北省一位縣級(jí)黨委部門(mén)公務(wù)員表示，公車(chē)改革給單位和個(gè)人帶來(lái)的積極影響比較明顯，單位公車(chē)部分取消之后，車(chē)輛的油費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)用也隨之取消，加上現(xiàn)有公車(chē)均涂有“公務(wù)用車(chē)”標(biāo)識(shí)，公務(wù)員在使用時(shí)會(huì)更加自律。
去年12月初，中央車(chē)改辦負(fù)責(zé)人曾向媒體介紹，預(yù)計(jì)年底前近20個(gè)省份將完成省級(jí)機(jī)關(guān)車(chē)改。而與省級(jí)車(chē)改進(jìn)展不同的是，記者了解到，目前車(chē)改在基層推進(jìn)情況不一。
湖南省某區(qū)屬機(jī)關(guān)公務(wù)員告訴記者，目前區(qū)一級(jí)的公車(chē)改革方案尚未正式出臺(tái)與執(zhí)行，因此很多單位的公車(chē)仍然存在，他所在的單位人員較少，一直沒(méi)有公車(chē)，因此平時(shí)公務(wù)出行會(huì)選擇租車(chē)，租車(chē)經(jīng)費(fèi)由紀(jì)委等部門(mén)每季度進(jìn)行審批�！奥�(tīng)說(shuō)區(qū)里方案已經(jīng)擬定好了，就是還沒(méi)有公布，具體怎么改、有沒(méi)有車(chē)補(bǔ)，到時(shí)候才知道�！�
云南貴州廣西補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)最高
記者梳理公開(kāi)資料發(fā)現(xiàn)，廣東省在本輪公車(chē)改革中進(jìn)度較快。廣東某省直機(jī)關(guān)一名科級(jí)公務(wù)員稱(chēng)，廣東省直單位的車(chē)改早已完成，目前除了正廳職級(jí)的公務(wù)員外，其他人都沒(méi)有公車(chē)可以使用，外出調(diào)研需要租車(chē)或者坐大巴，如果是市內(nèi)則可以開(kāi)自己的車(chē)。因?yàn)楣ぷ餍再|(zhì)，該名公務(wù)員每個(gè)月要出差兩次左右，公車(chē)改革帶來(lái)的變化讓他感覺(jué)“不太方便”。
此前，中央車(chē)改辦負(fù)責(zé)人稱(chēng)，車(chē)改后公務(wù)出行實(shí)現(xiàn)了多種方式的保障，如選擇社會(huì)化車(chē)輛租賃服務(wù)機(jī)構(gòu)，為中央和國(guó)家機(jī)關(guān)人員公務(wù)出行提供服務(wù)。
在地方，公車(chē)改革后的出行問(wèn)題則顯得更為復(fù)雜，為此公車(chē)改革方案在設(shè)計(jì)時(shí)就預(yù)留了空間，規(guī)定地方補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)最多可比中央高30%。已公布的22地區(qū)公車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)顯示，云南、貴州和廣西的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，均達(dá)到了中央規(guī)定的最高限值。
在取消公車(chē)的同時(shí)，一些必要的公務(wù)用車(chē)按照一定原則和標(biāo)準(zhǔn)保留下來(lái)。如《山東省公務(wù)用車(chē)制度改革總體方案》規(guī)定，調(diào)研、接待等集體公務(wù)出行用車(chē)原則上以社會(huì)化方式提供，確有特殊要求、無(wú)法通過(guò)社會(huì)化方式提供的，可適當(dāng)保留部分車(chē)輛，以中巴車(chē)型為主。市、縣(市、區(qū))可分別按照保留公車(chē)總數(shù)1%的比例保留調(diào)研、接待用車(chē)。
