指揮員下達(dá)送電指令，地鐵列車開始帶電調(diào)試�！ �
昨日(7月6日)上午，在石家莊地鐵運(yùn)營控制中心，隨著指揮員送電指令的下達(dá)，在西兆通綜合維修基地，地鐵列車開始帶電調(diào)試。這標(biāo)志著地鐵1號(hào)線一期工程實(shí)現(xiàn)了全線電通以及通信的“傳輸、無線、公專用電話系統(tǒng)”三通。這為年底前地鐵1、3號(hào)線首開工程實(shí)現(xiàn)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，奠定了基礎(chǔ)。
地鐵1號(hào)線一期工程實(shí)現(xiàn)全線電通
昨日上午10點(diǎn)，在石家莊地鐵運(yùn)營控制中心，指揮員目不轉(zhuǎn)睛地盯著眼前的大屏幕，屏幕上的四個(gè)小窗口，顯示著不同地點(diǎn)的實(shí)時(shí)情況。其中一個(gè)顯示為西兆通綜合維修基地的情況。隨著指揮員送電指令下達(dá)，可以看到在西兆通綜合維修基地內(nèi)，地鐵列車開始在試車線上奔跑。“這標(biāo)志著地鐵1號(hào)線一期工程實(shí)現(xiàn)了電通�！笔熊壍拦具\(yùn)營分公司經(jīng)理付朝立表示，電通是繼全線洞通、軌通后的又一重要里程碑節(jié)點(diǎn)，為年底30公里地鐵首開工程全面啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定了基礎(chǔ)。電通意味著石家莊地鐵1號(hào)線20座車站內(nèi)的信號(hào)、動(dòng)力照明、通風(fēng)、給排水、電扶梯、自動(dòng)售票機(jī)等設(shè)備系統(tǒng)將陸續(xù)進(jìn)入受電調(diào)試、實(shí)現(xiàn)功能階段。電通還將為地鐵列車的冷滑和熱滑試驗(yàn)、綜合聯(lián)調(diào)、試運(yùn)營提供持續(xù)的電力支持。通信的“三通”后，將陸續(xù)實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)控、綜合監(jiān)控、乘客信息、自動(dòng)售檢票等智能系統(tǒng)的運(yùn)行。
付朝立表示，地鐵工程建設(shè)周期長、涉及領(lǐng)域多、社會(huì)影響大，是全市乃至全省矚目的超級(jí)工程。伴隨著地鐵1號(hào)線的電通以及通信的“三通”等重大里程碑節(jié)點(diǎn)的提前實(shí)現(xiàn)，明年6月底地鐵開通試運(yùn)營的腳步越發(fā)清晰。
“電通之后，地鐵一號(hào)線一期工程全線系統(tǒng)設(shè)備工程將加緊進(jìn)行�！备冻⒈硎�，這包括的內(nèi)容比較多，如接觸網(wǎng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、主變電站、混合變電所、通信、信號(hào)等等。市軌道公司組織所有參建單位倒排工期、精心安排，圓滿完成地鐵1號(hào)線制訂的各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)任務(wù)，為石家莊地鐵的整體建設(shè)進(jìn)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
自動(dòng)售檢票等系統(tǒng)將開始安裝調(diào)試
昨日下達(dá)送電指令的石家莊市軌道交通運(yùn)營控制中心是地鐵日常運(yùn)營、設(shè)備維護(hù)、行車組織的指揮中心，可以說是地鐵的大腦中樞。控制中心對(duì)全線的列車運(yùn)行、電力供給、設(shè)備監(jiān)控、防災(zāi)報(bào)警等實(shí)現(xiàn)集中監(jiān)控、管理及調(diào)度指揮。同時(shí)也是地鐵運(yùn)營信息收發(fā)中心，是軌道交通通信樞紐，負(fù)責(zé)信息集散和交換處理，它可以調(diào)配車輛開行、全程監(jiān)控運(yùn)行情況，也可以觀察到乘客進(jìn)站、乘車的情況。按照綜合調(diào)度安排，石家莊地鐵6條線將共用一個(gè)控制中心。
“隨著電通以及通信傳輸系統(tǒng)的順利開通，自動(dòng)售檢票、綜合消防、屏蔽門等各類專業(yè)系統(tǒng)設(shè)備將分門別類地進(jìn)行安裝、調(diào)試�！备冻⒈硎�，年底前地鐵1、3號(hào)線首開工程將進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，2017年6月底將實(shí)現(xiàn)載客試運(yùn)營。
