■高鐵列車停靠石家莊火車站。
■高鐵駕駛員準(zhǔn)備駕駛列車出發(fā)。
■高鐵列車行駛速度每小時(shí)241公里。
盼望已久的石濟(jì)客專終于要來了!來自中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司的最新消息，石家莊-濟(jì)南客運(yùn)專線將于本月底前正式開通，屆時(shí)，省會(huì)石家莊至山東濟(jì)南將實(shí)現(xiàn)120分鐘直達(dá)，沿線藁城、辛集、衡水、景縣也將邁入高鐵時(shí)代。以此為標(biāo)志，北京、天津、石家莊和德州間的京津冀“矩形”高鐵環(huán)形網(wǎng)也正式閉合。
快捷：石家莊38分鐘到辛集
石濟(jì)客專全線 310.2 公里，以石家莊市、濟(jì)南市兩省會(huì)城市為始終點(diǎn)，沿途經(jīng)過河北衡水、山東德州兩地級(jí)市，西伸、東進(jìn)分別與石太客專、濟(jì)青高鐵相接，橫貫晉冀魯三省。同時(shí)，石濟(jì)客專還在石家莊站與京廣高鐵、在德州東站與京滬高鐵銜接，全線共設(shè)11個(gè)車站，除石家莊、德州東兩站外，全線新建石家莊東、藁城南、辛集南、衡水北、景州、平原東、禹城東、齊河、濟(jì)南東9站。線路規(guī)劃運(yùn)輸能力6000萬人/年。
12月20日記者率先登上試運(yùn)行列車，“嘗鮮”體驗(yàn)了石濟(jì)客專的方便、便捷。
11時(shí)49分，55303次石濟(jì)客專動(dòng)車組試運(yùn)行列車從石家莊新客站6站臺(tái)緩緩駛出。55303次列車是此前一直在石太客專運(yùn)行的CRH5型和諧號(hào)動(dòng)車組。石濟(jì)客專開通初期運(yùn)行的動(dòng)車都將是大家的“熟面孔”——老和諧號(hào)車型。
兩分鐘后，列車進(jìn)入六線隧道，時(shí)速迅速提至132公里/小時(shí)。12點(diǎn)01分，列車抵達(dá)石家莊東站，用時(shí)僅12分鐘左右。
12時(shí)04分，列車?yán)^續(xù)啟動(dòng)，十分鐘后駛?cè)朕怀悄险荆瑥男驴驼镜睫怀悄险居脮r(shí)僅25分鐘左右。12點(diǎn)27分，列車抵達(dá)辛集南站。初步測(cè)算，乘坐石濟(jì)客專動(dòng)車從省會(huì)到辛集僅用時(shí)38分鐘左右。
在列車運(yùn)行過程中，石家莊到德州間手機(jī)信號(hào)全程滿格，通話順暢，不過由于列車運(yùn)行速度較快，網(wǎng)絡(luò)信號(hào)相對(duì)不太穩(wěn)定，時(shí)斷時(shí)續(xù)。
盡管石濟(jì)客專設(shè)計(jì)速度為250公里/小時(shí)，但昨天55303次試運(yùn)行列車的最高速度僅達(dá)241公里/小時(shí)。而當(dāng)列車時(shí)速達(dá)241公里/小時(shí)，記者身前小桌上水杯內(nèi)的茶水僅微微晃動(dòng)。
揭秘：列車試運(yùn)行乘務(wù)員都干啥
12月初，石濟(jì)客專開始試運(yùn)行，負(fù)責(zé)值乘該線路的石家莊客運(yùn)段天佑車隊(duì)列車長(zhǎng)張佳說，列車試運(yùn)行就是在沒有乘客的情況下，對(duì)所有乘務(wù)作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行反復(fù)演練，發(fā)現(xiàn)和解決問題。
張佳介紹說，每條新線路正式運(yùn)營(yíng)前，鐵路各個(gè)部門都要進(jìn)行調(diào)試�？瓦\(yùn)乘務(wù)部門主要工作就是試驗(yàn)服務(wù)程序是不是最優(yōu)：“具體到列車乘務(wù)員來說，試運(yùn)行期間我們要進(jìn)行作業(yè)程序調(diào)整、作業(yè)時(shí)間調(diào)整、站臺(tái)、車站間的聯(lián)控以及乘務(wù)員與司機(jī)間的配合等工作。”以作業(yè)時(shí)間為例，一般情況下，列車運(yùn)行期間列車長(zhǎng)需要進(jìn)行全列巡視，8輛編組的動(dòng)車，大概需要16分鐘。但由于石濟(jì)客專站點(diǎn)間距離較短，從新客站到石家莊東站運(yùn)行時(shí)間只有14分鐘左右，列車長(zhǎng)的作業(yè)時(shí)間就必須壓縮2分鐘。為此，石濟(jì)客專的列車長(zhǎng)專門采取了“端門處全巡視、車廂內(nèi)重點(diǎn)巡視”的策略，以為旅客提供更好服務(wù)。
此外，石家莊東站至德州東站間的各站點(diǎn)都是新建的高鐵車站，加強(qiáng)與各個(gè)車站之間的聯(lián)控也是列車試運(yùn)行期間的一項(xiàng)重要工作：“比如了解車輛在沿途各個(gè)站點(diǎn)�？亢笈c車廂的對(duì)應(yīng)位置，以及測(cè)量車廂與站臺(tái)的間隙等，只有把這些工作都提前做好，才能確保列車正式開通后給旅客提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)�！�
提醒：網(wǎng)上各種版本“時(shí)刻表”均不準(zhǔn)
石濟(jì)客專開通運(yùn)營(yíng)后，石家莊新客站此前預(yù)留的太青車場(chǎng)(太原-青島)將正式啟用，今后石濟(jì)客專的各趟列車將在石家莊新客站東側(cè)的幾組站臺(tái)�？浚俗瘽�(jì)客專列車的旅客可就近在新客站二樓候車大廳東側(cè)的候車區(qū)候車，從1-7號(hào)檢票口的自動(dòng)閘機(jī)檢票上車。
此外，隨著石濟(jì)客專開通時(shí)間的臨近，網(wǎng)上各種版本的石濟(jì)客�！皶r(shí)刻表”也廣為流傳。昨天中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司有關(guān)人士明確表示，目前石濟(jì)客專時(shí)刻表已基本確定，但具體運(yùn)行時(shí)刻仍在微調(diào)中，網(wǎng)上各種版本的“時(shí)刻表”均非官方發(fā)布，請(qǐng)廣大旅客以12306網(wǎng)站和火車站發(fā)布的相關(guān)公告為準(zhǔn)。官方版石濟(jì)客專時(shí)刻表將于近期公布，屆時(shí)，廣大旅客可通過12306網(wǎng)站、鐵路12306手機(jī)客戶端、自動(dòng)售票機(jī)、火車站窗口、車票代售處等渠道購(gòu)買石濟(jì)客專車票，到濟(jì)南品味泉城的冬天。
影響：京津冀“矩形”高鐵環(huán)形網(wǎng)形成
石濟(jì)客專開通運(yùn)行初期，綜合考慮京滬、京廣高鐵運(yùn)輸能力，主要安排開行石家莊至濟(jì)南方向(兩端延伸)的中長(zhǎng)途高鐵貫通列車，南北方向旅客可就近在石家莊站和德州東站換乘京滬或京廣高鐵列車。
石濟(jì)客專開通運(yùn)營(yíng)，將與津保鐵路南北呼應(yīng)，實(shí)現(xiàn)以京滬、京廣兩大高鐵線路為骨架，高速鐵路路網(wǎng)在京津冀區(qū)域內(nèi)“井”字形鏈接和梯次性配置，形成以北京、天津、石家莊和德州為基點(diǎn)的京津冀“矩形”高鐵環(huán)形網(wǎng)。在山西中西部地區(qū)首次迎來直達(dá)海濱的高鐵列車的同時(shí)，河北衡水地區(qū)也同步進(jìn)入高鐵新紀(jì)元。
屆時(shí)，衡水至石家莊之間的列車運(yùn)行時(shí)間將從現(xiàn)在的2個(gè)小時(shí)左右壓縮至1個(gè)小時(shí)之內(nèi)，石家莊至德州間列車運(yùn)行時(shí)間從現(xiàn)在的2小時(shí)30分鐘左右壓縮至1小時(shí)30分鐘，石家莊至濟(jì)南間列車運(yùn)行時(shí)間從現(xiàn)在的最快4個(gè)小時(shí)左右，壓縮至2小時(shí)左右。以此為新起點(diǎn)，燕山山脈以南、太行山以東，河北9個(gè)地市級(jí)城市將全部進(jìn)入高鐵時(shí)代，為加快形成京津冀區(qū)域內(nèi)城市群，拓展城市發(fā)展空間、促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展，提升人民群眾出行獲得感，提供強(qiáng)有力的保障和支撐。
衡水北站準(zhǔn)備就緒
昨日中午，記者乘坐55303次列車到達(dá)衡水北站。據(jù)了解，衡水北站站址位于衡水市北外環(huán)北漳橋村南側(cè)，距離衡水市政府約5公里。車站總體布局為自東至西方向。據(jù)衡水車務(wù)段衡水北站站長(zhǎng)劉振廣介紹，衡水北站為石濟(jì)客運(yùn)專線中間站，總建筑面積為11986.3平方米，鐵路站場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)6線，上行方向?yàn)槭仪f站，下行方向?yàn)闈?jì)南東站。
截至目前，衡水北站所有進(jìn)站閘門、安檢通道以及候車座椅已經(jīng)全部安裝到位。衡水北站設(shè)備調(diào)試已全部完畢，具備了開通和正常運(yùn)營(yíng)的條件：“客票系統(tǒng)也已經(jīng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，列車時(shí)刻表一旦確定，旅客就可網(wǎng)上訂票了�！�
據(jù)了解，衡水北站共設(shè)置自助售取票機(jī)9臺(tái)，售票窗口8個(gè)，驗(yàn)證驗(yàn)票通道4個(gè)，候車室可同時(shí)容納720人候車。此外，考慮到衡水首次開通高鐵列車，衡水北站候車廳將采用動(dòng)態(tài)標(biāo)識(shí)與靜態(tài)標(biāo)識(shí)相結(jié)合的方式指引旅客進(jìn)站上車，確保旅客一目了然。
劉振廣表示，石濟(jì)客專開通之后，石家莊與衡水之間將實(shí)現(xiàn)50分鐘直達(dá)，這將大大提高衡水與石家莊兩地之間旅客的互通往來，同時(shí)也將大大推動(dòng)衡水地區(qū)的旅游和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。今后，衡水旅客去往北京方向，可通過石家莊高鐵中轉(zhuǎn)，去往天津以及南方的，可通過德州高鐵中轉(zhuǎn)。
