如今，無(wú)人機(jī)的使用越發(fā)普及，在不同的場(chǎng)景中發(fā)揮著重要的作用。但無(wú)人機(jī)違規(guī)飛行的事件也時(shí)有發(fā)生，有些嚴(yán)重影響到公共安全和交通安全，更有甚者影響到國(guó)家安全。而這一切的罪魁禍?zhǔn)锥际谴蟛糠诛w手并不了解相關(guān)的無(wú)人機(jī)法律和規(guī)定。
近年來(lái)，通過(guò)交管部門(mén)對(duì)酒駕、醉駕的嚴(yán)格查處，大家都已牢牢謹(jǐn)記“開(kāi)車不喝酒，喝酒不開(kāi)車。行車不規(guī)范，親人兩行淚。”但對(duì)于酒后駕駛無(wú)人機(jī)造成的影響、后果，大家又有多少了解呢?《民用無(wú)人機(jī)空中交通管理辦法》指出，無(wú)人機(jī)駕駛員飲酒、服用國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品的，不得飛行無(wú)人機(jī)。無(wú)人機(jī)駕駛員有飲酒、醉酒、服用國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品嫌疑的，應(yīng)當(dāng)接受測(cè)試、檢驗(yàn)。違反該規(guī)定的無(wú)人機(jī)駕駛員，將由公安機(jī)關(guān)責(zé)令改正，并處200元罰款。
另外，在《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》(以下簡(jiǎn)稱《管理?xiàng)l例》)中指出，在未取得飛行許可的情況下，不得在真高120米以上空域飛行，且不得在以下區(qū)域空域飛行：
(一)機(jī)場(chǎng)以及周邊一定范圍的區(qū)域;
(二)國(guó)界線、實(shí)際控制線、邊境線向我方一側(cè)一定范圍的區(qū)域;
(三)軍事禁區(qū)、軍事管理區(qū)、監(jiān)管場(chǎng)所等涉密單位以及周邊一定范圍的區(qū)域;
(四)重要軍工設(shè)施保護(hù)區(qū)域、核設(shè)施控制區(qū)域、易燃易爆等危險(xiǎn)品的生產(chǎn)和倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域，以及可燃重要物資的大型倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域;
(五)發(fā)電廠、變電站、加油(氣)站、供水廠、公共交通樞紐、航電樞紐、重大水利設(shè)施、港口、高速公路、鐵路電氣化線路等公共基礎(chǔ)設(shè)施以及周邊一定范圍的區(qū)域和飲用水水源保護(hù)區(qū);
(六)射電天文臺(tái)、衛(wèi)星測(cè)控(導(dǎo)航)站、航空無(wú)線電導(dǎo)航臺(tái)、雷達(dá)站等需要電磁環(huán)境特殊保護(hù)的設(shè)施以及周邊一定范圍的區(qū)域;
(七)重要革命紀(jì)念地、重要不可移動(dòng)文物以及周邊一定范圍的區(qū)域;
(八)國(guó)家空中交通管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)規(guī)定的其他區(qū)域。
根據(jù)《管理?xiàng)l例》規(guī)定，無(wú)人機(jī)生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)在無(wú)人駕駛航空器機(jī)體標(biāo)注產(chǎn)品類型以及唯一產(chǎn)品識(shí)別碼等信息，在產(chǎn)品外包裝顯著位置標(biāo)明守法運(yùn)行要求和風(fēng)險(xiǎn)警示。凡是購(gòu)買無(wú)人機(jī)都必須實(shí)名登記，境外飛行駕駛無(wú)人機(jī)必須進(jìn)行國(guó)籍登記。操控小型、中型、大型民用無(wú)人駕駛航空器飛行的人員應(yīng)當(dāng)取得操控員執(zhí)照。未取得操控員執(zhí)照操控民用無(wú)人駕駛航空器飛行的，由民用航空管理部門(mén)處5000元以上5萬(wàn)元以下的罰款;情節(jié)嚴(yán)重的，處1萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款。
隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用的廣泛，無(wú)人機(jī)的法律和規(guī)定愈發(fā)完善。作為無(wú)人機(jī)的使用者，我們必須遵守相關(guān)法律和規(guī)定，并且注重?zé)o人機(jī)的安全和保險(xiǎn)，以確保自身和他人的安全。
