“五一”期間，高速交警石家莊大隊(duì)緊扣“專業(yè)+機(jī)制+大數(shù)據(jù)”情指行一體化工作要求，多措并舉，全方位強(qiáng)化大流量應(yīng)對(duì)措施，構(gòu)建起高效協(xié)同的交通管理體系，為群眾營(yíng)造安全、暢通、有序的道路交通環(huán)境�！拔逡弧逼陂g，大隊(duì)轄區(qū)未發(fā)生長(zhǎng)時(shí)間、大面積交通擁堵，交通事故起數(shù)同比下降35%，應(yīng)急車道違停、超員等違法行為查處量同比上升40%，轄區(qū)高速公路通行秩序持續(xù)平穩(wěn)。
該大隊(duì)積極優(yōu)化指揮調(diào)度體系，提升警情處置效能，依托大隊(duì)路警聯(lián)合指揮中心智慧指揮平臺(tái)，構(gòu)建“全時(shí)感知、快速響應(yīng)、高效處置”的指揮調(diào)度機(jī)制。民警通過(guò)視頻巡檢系統(tǒng)對(duì)重點(diǎn)路段、樞紐節(jié)點(diǎn)進(jìn)行24小時(shí)不間斷巡查，確保警情信息“秒級(jí)發(fā)現(xiàn)、分鐘上報(bào)”。大隊(duì)建立“三級(jí)響應(yīng)”機(jī)制，根據(jù)警情類型與嚴(yán)重程度，科學(xué)調(diào)配警力資源，聯(lián)動(dòng)路政、養(yǎng)護(hù)、救援等單位實(shí)施“就近出警、聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)”，實(shí)現(xiàn)接警響應(yīng)快、應(yīng)急處置快、現(xiàn)場(chǎng)清理快的“三快”目標(biāo)。同時(shí)，強(qiáng)化各聯(lián)動(dòng)單位應(yīng)急處突培訓(xùn)，提升單兵作戰(zhàn)能力與協(xié)同配合水平，確保了對(duì)突發(fā)事件的快速反應(yīng)、精準(zhǔn)處置。
該大隊(duì)積極深化路警聯(lián)動(dòng)機(jī)制，與路巡、養(yǎng)護(hù)、救援簽訂安全責(zé)任協(xié)議，明確各方職責(zé)，壓實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。針對(duì)轄區(qū)路段特點(diǎn)，大隊(duì)劃分巡邏管控區(qū)域，采取“定點(diǎn)值守+動(dòng)態(tài)巡查”相結(jié)合的方式，加密巡邏頻次，確保對(duì)突發(fā)情況“早發(fā)現(xiàn)、早干預(yù)”。對(duì)于單點(diǎn)事故，由分管責(zé)任單位快速到場(chǎng)處置;面對(duì)大面積擁堵、多車事故等復(fù)雜情況，啟動(dòng)集團(tuán)作戰(zhàn)模式，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各方力量，實(shí)施交通疏導(dǎo)、分流管控，提升整體處置效率，確保了假期高速公路的安全暢通。
該大隊(duì)強(qiáng)化科技賦能支撐，充分發(fā)揮科技手段在交通管理中的支撐作用，全面推進(jìn)無(wú)人機(jī)實(shí)戰(zhàn)化應(yīng)用。節(jié)假日期間，大隊(duì)利用無(wú)人機(jī)開(kāi)展空中巡邏、交通流量監(jiān)測(cè)、事故現(xiàn)場(chǎng)勘查等工作，實(shí)現(xiàn)對(duì)高速公路全路段、全時(shí)段的立體化管控。同時(shí)，結(jié)合無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)回傳畫(huà)面與大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，精準(zhǔn)研判車流變化趨勢(shì)，提前制定分流疏導(dǎo)方案;在事故現(xiàn)場(chǎng)，無(wú)人機(jī)快速完成全景拍攝、證據(jù)固定，為事故處理提供高效支持�！拔逡弧逼陂g，高速交警利用無(wú)人機(jī)高清攝像功能，強(qiáng)化對(duì)應(yīng)急車道違停車輛進(jìn)行精準(zhǔn)抓拍取證，形成“空地聯(lián)動(dòng)”執(zhí)法模式，累計(jì)查處應(yīng)急車道違停違法行為12起，顯著提升執(zhí)法效率，引導(dǎo)駕駛?cè)耸胤ǔ鲂�、文明出行，共護(hù)路暢人安。
